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10月13日，中國汽車工業(yè)協(xié)會與國家統(tǒng)計局中國經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測中心，共同發(fā)布了今年第二季度我國汽車行業(yè)景氣指數(shù)監(jiān)測結(jié)果。報告顯示，2011年三季度，行業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)處于下行通道，汽車行業(yè)發(fā)展仍處于調(diào)整階段。反映汽車行業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的指標(biāo)中，汽車行業(yè)利潤燈號由“淺藍(lán)”轉(zhuǎn)為“綠”，汽車行業(yè)稅金總額燈號由“淺藍(lán)”轉(zhuǎn)為“綠”，使得汽車行業(yè)的預(yù)警指數(shù)低位略有回升，但仍在“綠燈區(qū)”下部運(yùn)行，汽車行業(yè)活力仍然較弱。

　　2011年三季度，汽車行業(yè)景氣指數(shù)為100.7點(diǎn)(2001年增長水平=100)，與上季度相比略降0.2點(diǎn)，不甚樂觀的國際經(jīng)濟(jì)形勢和汽車企業(yè)對行業(yè)發(fā)展前景的謹(jǐn)慎態(tài)度使得汽車行業(yè)景氣指數(shù)再次下滑。

　　在構(gòu)成汽車行業(yè)景氣指數(shù)的6個指標(biāo)(僅剔除季節(jié)因素，保留隨即因素)中：汽車行業(yè)利潤總額、汽車行業(yè)稅金總額和汽車行業(yè)從業(yè)人員數(shù)這3個指標(biāo)有所上升，汽車銷量、汽車行業(yè)固定資產(chǎn)投資和汽車零件出口這3個指標(biāo)與上季度相比均有不同程度下降。

　　值得注意的是，在進(jìn)一步剔除隨機(jī)因素后，三季度汽車行業(yè)景氣指數(shù)為100.5點(diǎn)(2001年增長水平=100)，比未剔除隨機(jī)因素的汽車行業(yè)景氣指數(shù)低0.2點(diǎn)，較上季度降低0.7點(diǎn)，下降幅度大于包含隨機(jī)因素的汽車行業(yè)指數(shù)下降幅度。這是2009年三季度以來，剔除隨機(jī)因素的景氣指數(shù)首次低于未剔除隨機(jī)因素的景氣指數(shù)，表明汽車行業(yè)自主增長能力趨弱。

　　反映汽車行業(yè)運(yùn)動所處冷熱程度的汽車行業(yè)預(yù)警指數(shù)為86.7點(diǎn)，與上季度相比上升3.4，繼續(xù)在“綠燈區(qū)”內(nèi)運(yùn)行、主要是由于汽車行業(yè)利潤總額由“淺藍(lán)”轉(zhuǎn)為“綠”，汽車行業(yè)稅金總額燈號由“淺藍(lán)”轉(zhuǎn)為“綠”，使得汽車行業(yè)的預(yù)警指數(shù)低位略有回升。但是，汽車行業(yè)發(fā)展活力仍然較弱。