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筆者近日從中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)了解到，2011中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)將于11月30日-12月2日在廈門舉行，今年年會(huì)主題為“轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新、飛躍”。屆時(shí)，新浪汽車將派出強(qiáng)大的報(bào)道團(tuán)隊(duì)，全程現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道年會(huì)盛況。

　　據(jù)了解，2011中國(guó)汽車流通行業(yè)年會(huì)將有全國(guó)汽車經(jīng)銷商、有形汽車市場(chǎng)、事手車交易市場(chǎng)、汽車零部件企業(yè)、汽車美容裝飾用品企業(yè)、汽車流通第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)、汽車媒體等細(xì)分行業(yè)巨頭；金磚國(guó)家、美、歐、日、韓汽車經(jīng)銷商行業(yè)協(xié)會(huì)；港、澳、臺(tái)汽車經(jīng)銷商組織等，將圍繞汽車流通領(lǐng)域目前的現(xiàn)狀、蘊(yùn)含的商機(jī)和未來(lái)的發(fā)展模式等重要議題展開(kāi)深入而具有前瞻性的探討。

　　對(duì)于汽車流通行業(yè)來(lái)說(shuō)，2011年顯得比往年更加波瀾起伏。2010年中國(guó)車市井噴，超越美國(guó)成為全球第一大汽車產(chǎn)銷國(guó)，而2011年上半年，中國(guó)車市遭遇急剎，重現(xiàn)2004年的冰河期。上半年，中國(guó)汽車銷量同比增長(zhǎng)2.48%，增幅較2010年癿32%急劇下滑。銷量下滑給經(jīng)銷商帶來(lái)空前的壓力，加上廠方頻繁召回、購(gòu)置稅鼓勵(lì)政策退出、限購(gòu)令、通脹給消費(fèi)施壓、日本大地震波及車市、油價(jià)飆升等眾多因素，讓汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生了巨大的壓力。

　　2011年是“十事·五”規(guī)劃的第一年，國(guó)內(nèi)一線城市汽車銷售趨二平淡，汽車后市場(chǎng)發(fā)展跟不上需求，二三線乃至四五線城市汽車消費(fèi)逐步轉(zhuǎn)熱，政策引尋、汽車產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)方式調(diào)整、汽車經(jīng)銷商集團(tuán)發(fā)展方向轉(zhuǎn)變、汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)、事手車市場(chǎng)發(fā)展、汽車后市場(chǎng)建設(shè)等諸多問(wèn)題亟待解決。

　　除了深入探討以上熱點(diǎn)議題、尋找因應(yīng)之道，本次年會(huì)還將頒出一系列行業(yè)大獎(jiǎng)。2011中國(guó)汽車流通行業(yè)卓越貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、2011中國(guó)汽車流通行業(yè)杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、2011中國(guó)汽車流通行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)、2011中國(guó)汽車流通行業(yè)風(fēng)云人物獎(jiǎng)、2011中國(guó)汽車流通行業(yè)影響力事件獎(jiǎng)等大獎(jiǎng)，都將在年會(huì)上產(chǎn)生。