2011年10月23日(歐洲中部時間)發(fā)布公告,宣布其發(fā)出通知單方終止其與龐大集團、青年汽車等各方簽訂的《認購協(xié)議》,理由為龐大集團與青年汽車未確認對《認購協(xié)議》和在重組期間提供過橋融資的承諾。
針對瑞典汽車單方面終止與龐大集團、青年汽車重組薩博的《認購協(xié)議》,龐大集團回應稱,《認購協(xié)議》為具有法律約束力的正式協(xié)議,目前仍在履行該協(xié)議,包括但不限于跟進政府有關部門對該投資項目的相關審批,且龐大集團未有違反《認購協(xié)議》的情況發(fā)生,亦未與瑞典汽車簽訂任何過橋融資協(xié)議。
龐大集團稱,鑒于薩博汽車已于2011年9月21日進入重組程序,龐大集團在此過程中也與薩博汽車重組管理人及協(xié)議各方探討有利于薩博汽車重組的方案。但是,在各方就新方案達成一致之前,龐大集團認為《認購協(xié)議》仍然具有法律約束力。龐大集團將就瑞典汽車提出單方終止《認購協(xié)議》事宜與瑞典汽車和青年汽車進行進一步溝通和協(xié)商,并就相關情況履行進一步披露義務。
而龐大集團已向薩博汽車支付了4500萬歐元的購車預付款,如《認購協(xié)議》被終止,協(xié)議各方也未達成新的重組方案,并且瑞典汽車未獲得其他融資,則薩博汽車可能存在破產(chǎn)的風險,鑒于薩博汽車的具體經(jīng)營、財務狀況,就前述購車預付款提取部分壞賬準備。
而龐大集團董事長龐慶華曾對薩博重組充滿信心。10月初還對媒體表示,重組薩博的損失將由他一個人承擔。如今,瑞典汽車單方面終止《認購協(xié)議》,龐慶華10月24日對媒體稱,并未收到瑞典汽車的電話通知。而其證券代表也對21世紀網(wǎng)表示,瑞典汽車公告之后才得知此消息。
如今,瑞典汽車單方面宣布終止重組薩博,龐慶華如果履行承諾,很可能一個人承擔損失。而按照現(xiàn)在的匯率,損失近4億元。
龐大集團和青年汽車與瑞典汽車的《認購協(xié)議》關于有關方有權終止協(xié)議條款如下:
(1)如果在2011年11月15日當日或之前,第一次交割條件未得到滿足或被豁免,或(ii)第一次交割條件明顯無法在該日期前獲得滿足,則任何一方均可書面通知其他各方終止本協(xié)議,但前提是終止本協(xié)議的一方并未因未履行本協(xié)議項下的任何義務而導致相關交割條件未被滿足;
(2)如果在2012年3月1日當日或之前,第二次交割條件未得到滿足或被豁免,或第二次交割條件明顯無法在該日期前獲得滿足,則任何一方均可書面通知其他各方終止本協(xié)議,但前提是終止本協(xié)議的一方并未因未履行本協(xié)議項下的任何義務而導致相關交割條件未被滿足;
(3)龐大和青年汽車未根據(jù)《認購協(xié)議》的約定支付認購價款,在履行適當程序后,瑞典汽車應有權通過書面通知其他各方的方式終止本協(xié)議;
(4)如果各方中的任何一方違反了關于附件4交割和發(fā)行新股的任何一項義務,則其他各方中的任何一方都有權通過在擬定的交割當日或該日之后向其他各方發(fā)出書面通知的方式終止本協(xié)議。
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