汽車業(yè)下一個主戰(zhàn)場—車聯(lián)網(wǎng)
2013年5月30日，對中國汽車業(yè)來說是一個特殊的日子，觀致汽車正式與中國聯(lián)通簽署車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)合作協(xié)議。首款搭載微軟“QorosQloud”系統(tǒng)的車型正式亮相，以首吃螃蟹者的身份叩響了“車聯(lián)網(wǎng)時代”的大門。
在當日的新聞發(fā)布會上，華西都市報記者了解到，觀致汽車可以通過車內(nèi)配置的8英寸電容式撫屏以及用戶的智能手機、個人電腦進行信息同步，使駕乘者隨時掌控所需的導(dǎo)航信息、車輛的健康狀態(tài)和保養(yǎng)維修信息。同時，作為獨特的系統(tǒng)標配功能，Q orosQ loud系統(tǒng)還可在車輛發(fā)生事故時自動向緊急服務(wù)中心發(fā)送警報，并能通過對駕駛習(xí)慣和車輛燃油消耗的實時監(jiān)控，幫助用戶實現(xiàn)最經(jīng)濟環(huán)保且安全的駕駛行為。
事實上，車聯(lián)網(wǎng)對于我們來說并不遙遠。日前，中國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長方竹表示，國內(nèi)外絕大多數(shù)車企在2013年底都已完成或即將完成車聯(lián)網(wǎng)國內(nèi)布局及服務(wù)上線。中國是全球最大的汽車市場，也是全球最大的移動互聯(lián)網(wǎng)市場，這二者的融合使得各大車企、運營商、軟件開發(fā)商等產(chǎn)業(yè)鏈條的各方都對于中國車聯(lián)網(wǎng)的商機充滿了無限的憧憬與熱情。對此，形成一個合理、能持續(xù)發(fā)展和盈利的商業(yè)模式尤為重要。
車聯(lián)網(wǎng)是中國市場必然要走的過程，明確的商業(yè)模式和分工協(xié)作，需要跨行業(yè)和多種技術(shù)的融合。面對汽車業(yè)這場必然到來的大變革，中國車企準備好了么?
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