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作為全球最大的功率半導體廠商，德國英飛凌公司在汽車電子領導也居于世界前列，占到全球9%的市場份額。從公司的全球銷售額看，汽車電子是英飛凌最大的事業(yè)部，占到英飛凌總公司超過40%的銷售額。

日前記者在天津采訪英飛凌科技中國有限公司汽車電子事業(yè)部高級總監(jiān)及業(yè)務負責人徐輝時，她向記者表示，英飛凌鼓勵本土設計，推動本土設計的產(chǎn)業(yè)化。具體而言，英飛凌推出的產(chǎn)業(yè)化合作伙伴計劃將結合英飛凌的汽車電子生態(tài)圈，打通整個汽車產(chǎn)業(yè)供應鏈，幫助本土的零部件廠商和整車廠商找到需要的系統(tǒng)解決方案。

以高可靠性、質(zhì)量和創(chuàng)新著稱的英飛凌公司，在模擬和混合信號、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領域掌握著尖端技術，在全球范圍內(nèi)也是首家掌握300毫米薄片晶圓生產(chǎn)工藝的廠商。徐輝介紹，英飛凌對各種車載應用及其需求一貫重視，在世界各地銷售的汽車中，每輛新車上平均裝配有25枚英飛凌生產(chǎn)的芯片。

據(jù)了解，英飛凌的汽車電子產(chǎn)品及解決方案包含傳統(tǒng)動力總成、汽車安全、車身與舒適和新能源汽車等四大應用。在汽車行業(yè)的各種應用中，比如在汽車動力系統(tǒng)方面，包括發(fā)動機和變速器的控制裝置等。當前，在全球出產(chǎn)的新車中，有一半采用英飛凌TriCore系列單片機對電機和傳動箱進行控制；全球大部分汽車的側氣囊控制選用英飛凌提供的高敏感壓力傳感器。此外，英飛凌還向汽車行業(yè)提供各種傳感器、微控制器和功率半導體，以幫助降低汽車的油耗與排放，并相應提升汽車的安全性。

2003年，英飛凌發(fā)起了半導體行業(yè)內(nèi)最全面的質(zhì)量計劃——“卓越汽車計劃”，并繼而推出了“下一階段零缺陷計劃”，該計劃以 人、產(chǎn)品、工藝和生產(chǎn)為基礎，取得了顯著的工作成效。以為豐田汽車的供應為例，從2004年起英飛凌7次榮獲豐田汽車頒發(fā)的質(zhì)量獎。2010年，英飛凌榮獲豐田汽車“最佳質(zhì)量獎”，以表彰其產(chǎn)品連續(xù)4年質(zhì)量零缺陷，這同時也是首家捧得這一最高獎項的非日本企業(yè)。

徐輝認為，從發(fā)動機角度看，通過輕量化、增壓、起停系統(tǒng)，能夠有30%的節(jié)能減排效果，汽車電子控制能夠在其中起到很大的作用。她表示，要把每一個小的能源控制、節(jié)能減排方案綜合在一 起，比如說從傳統(tǒng)的日光燈改成LED燈大概就能減少1.2克的二氧化碳排放，積累起來才能看到比較大的成效。