中文字幕亚洲中文字幕,一区二区三区视频99精品,18禁网站入口在线观看,日韩美女网站在线观看视频,欧美熟女vides,肏女生的视频在线免费看,午夜小视频在线免费播放,肉丝超薄少妇一区二区,丝袜美女淫少25p

    三年之后，江西昌河終于還是在“娘家”江西省政府的力挺下結束了與長安汽車的不幸婚姻，轉而“牽手”北汽集團。從目前來看，這一轉變之舉對于北汽集團、昌河汽車雙方都是有一定好處的，只是筆者認為，“在下很大一盤棋”的北汽集團能否如其規(guī)劃那樣令昌河汽車煥然一新則是需要持續(xù)觀察的了，其中日本鈴木的態(tài)度尤為重要。
從北汽的角度看
首先，北汽重組昌河不僅是對十八屆三中全會關于“市場在資源配置中起決定性作用”精神的迅速反應，也體現(xiàn)了北汽對國有資產增值保值的維護之舉。十八屆三中全會上發(fā)布的《中國共產黨第十八屆中央委員會第三次全體會議公報》指出，“必須毫不動搖鞏固和發(fā)展公有制經濟，堅持公有制主體地位，發(fā)揮國有經濟主導作用，不斷增強國有經濟活力、控制力、影響力”。
近期并購勢頭兇猛的北汽顯然在活力、控制力和影響力方面都不輸其它幾大國有車企。
其次，從產品戰(zhàn)略上看，北汽收購昌河汽車對于擴展其在微型車市場的份額和品牌影響力都將大有裨益。要知道，旗下?lián)碛胁悠囎灾髌放坪筒逾從竞腺Y品牌兩大品牌的昌河汽車，大多數車型排量都在1.4L以下，且不乏熱銷車型。以昌河鈴木售價3.3萬～5.03萬元的北斗星為例，今年前10個月，北斗星的銷量為5.67萬輛，同比增長3.44%，占昌河鈴木份額的85.70%。而北汽集團除了有自主品牌北京汽車E系列這一小排量轎車外，其它的自主車型和合資車型更偏重于中級或中高級車。
再就是北汽集團手中可再添昌河鈴木這一日系合資品牌，若真能將“引進日本鈴木戰(zhàn)略車型、聯(lián)合鈴木開發(fā)全新車型“這兩種方式落地，那么北汽集團在微車領域的發(fā)展將所向披靡。成立于1954年的鈴木汽車公司（SUZUKI）以生產微型汽車為主，一直獨踞日本國內微型汽車銷售首位，在青睞小車的印度市場鈴木也是如魚得水，市場占有率超過50%。
從昌河的角度看
經歷了那么多“分分合合“的昌河汽車想必已是傷痕累累。在僅有27萬輛整車、15萬臺小型發(fā)動機的產能規(guī)模下，在并不算耀眼的銷量業(yè)績下，能夠與可以互補的北汽聯(lián)姻，顯然好過和長安汽車的聯(lián)姻。更為難得的是，北汽集團在收購股比和管理方式方面所表現(xiàn)出的對昌河“獨立性”的尊重，讓昌河可以比較“體面”地發(fā)展。
只是，在這次收購的事件中我們幾乎沒有聽到來自日本鈴木的聲音。根據北汽和昌河汽車的規(guī)劃，重組后的昌河汽車將通過導入北汽集團雙品牌平臺車型、引進日本鈴木戰(zhàn)略車型、聯(lián)合鈴木開發(fā)全新車型、升級換代現(xiàn)有產品四種方式，全面提升產品水平，均衡發(fā)展合資、自主兩大產品體系。
“導入北汽集團雙品牌平臺車型”和“升級換代現(xiàn)有產品”顯然比較容易實現(xiàn)，因為主要取決于北汽和昌河汽車，而“引進日本鈴木戰(zhàn)略車型、聯(lián)合鈴木開發(fā)全新車型”則要視日本鈴木對待此次收購的態(tài)度。
早先鈴木已有抽身昌河鈴木的念想，后來由于種種原因此事擱淺了。此番“自由戀愛對象”北汽帶著比當年“相親對象”長安汽車更大的決心和更龐大的規(guī)劃收購昌河，不知是否能夠贏回鈴木對于昌河鈴木發(fā)展更多的信心與支持？
昌河汽車被北汽集團收購是好事，但是若最終僅僅淪為幫助北汽擴大規(guī)模、擠進“前四”的棋子則顯然是大家不愿看到的。筆者認為，日本鈴木的態(tài)度必然是北汽與昌河的婚姻能否幸福長遠的關鍵所在。