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如今，汽車領(lǐng)域的全球輕型結(jié)構(gòu)趨勢(shì)使鋁鑄行業(yè)日漸面臨創(chuàng)新的壓力。原因在于，盡管汽車行業(yè)對(duì)組件的需求在上升，但他們必須同時(shí)保持經(jīng)濟(jì)性。在這一背景下，擁有全球影響力的史杰克西集團(tuán)長(zhǎng)久以來(lái)承擔(dān)著亞洲地區(qū)的業(yè)內(nèi)模范企業(yè)作用。史杰克西作為熱處理技術(shù)制設(shè)備造商在橫濱“2016年日本壓鑄展會(huì)”上展示輕金屬鑄件領(lǐng)域經(jīng)過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)的產(chǎn)品以及創(chuàng)新解決方案。

更輕量、更強(qiáng)韌、更經(jīng)濟(jì)——這些是汽車公司對(duì)于現(xiàn)代汽車底盤和車身部件的期望和要求。對(duì)于熱處理技術(shù)設(shè)備制造商而言，不斷上升的需求是創(chuàng)新的主要推動(dòng)力。這同樣適用于史杰克西集團(tuán)。這家擁有全球影響力的公司總部設(shè)在古默斯巴赫(德國(guó))，隸屬于“輕金屬鑄造解決方案集團(tuán)”(LMCS)，該集團(tuán)總公司下屬成員還包括高斯自動(dòng)化和意特佩雷斯。集團(tuán)專注于現(xiàn)代化、高效、自動(dòng)化的輕金屬鑄造。“我們的使命是將最先進(jìn)的技術(shù)和最大化的經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合起來(lái)。我們整個(gè)資產(chǎn)組合都遵循這一使命，由熔化和定量爐以及轉(zhuǎn)水包和熱處理系統(tǒng)組成。”史杰克西亞洲區(qū)總經(jīng)理Rainer Erdmann先生表示。

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在日本壓鑄展會(huì)上，史杰克西顯示輕金屬鑄造所有領(lǐng)域的工藝：StrikoMelter熔爐，封閉轉(zhuǎn)水包 “Schnorkle”或“Westomat”系列的定量爐將向日本的專業(yè)觀眾呈現(xiàn)其優(yōu)點(diǎn)。經(jīng)濟(jì)因素以及與此相關(guān)的鑄造零件質(zhì)量起到了重要作用。史杰克西日本總經(jīng)理Yoichiro Sakai先生指出:“尤其是在汽車領(lǐng)域，質(zhì)量是安全的代名詞。有了相應(yīng)的技術(shù)設(shè)備，輕金屬鑄造廠甚至能以非常經(jīng)濟(jì)的方式生產(chǎn)一流的產(chǎn)品。”他解釋說(shuō)，對(duì)新系統(tǒng)的投資通常僅一年之后就可以回本。例如，StrikoMelter的能耗只有489千瓦時(shí)/噸，金屬成品率為99.75%。“這意味著鑄造過(guò)程在一開始就是省錢的工具。通過(guò)改用我們的技術(shù)，鋁鑄造可以提高1-2個(gè)百分點(diǎn)的利潤(rùn)。對(duì)我們來(lái)說(shuō)，未來(lái)的鑄造廠必須同時(shí)具有經(jīng)濟(jì)性和生態(tài)性。關(guān)鍵詞是綠色清潔的鑄造廠。”Sakai先生補(bǔ)充道。

公司已經(jīng)在日本銷售超過(guò)400多個(gè)Westomat， 該定量爐現(xiàn)在是日本市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者。