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　雷諾中國執(zhí)行總裁陳國章一向?qū)字Z國產(chǎn)計(jì)劃是避而不談，但昨天在2012款科雷傲新車上市現(xiàn)場卻大方承認(rèn)雷諾國產(chǎn)項(xiàng)目正在準(zhǔn)備中?！袄字Z國產(chǎn)后將和現(xiàn)有進(jìn)口車渠道實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)?！标悋赂嬖V《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》。

　　雷諾國產(chǎn)的合作對(duì)象仍然會(huì)是東風(fēng)汽車。此前，有媒體披露，雷諾與東風(fēng)合資進(jìn)程的一個(gè)重要障礙即將被掃清———1994年組建的三江雷諾資產(chǎn)在幾周前進(jìn)入清理程序，停產(chǎn)11年后，三江雷諾將解散，這或許將加速雷諾國產(chǎn)的步伐。

　　對(duì)于雷諾的第一款國產(chǎn)車型，陳表示：“還不方便透露，但是想必大家也會(huì)知道是哪款車型?！备鶕?jù)雷諾汽車在中國的銷量情況來看，雷諾汽車第一款國產(chǎn)車型很可能是城市SUV車型科雷傲。2010年雷諾汽車在中國市場接近1.5萬臺(tái)的銷量中，幾乎全部由科雷傲貢獻(xiàn)。雷諾汽車在中國已經(jīng)有緯度和風(fēng)朗兩款轎車上市，但是這兩款轎車的銷量貢獻(xiàn)不到一成。

　　此前，據(jù)接近東風(fēng)集團(tuán)高層的人士向本報(bào)記者透露，雷諾國產(chǎn)，對(duì)于東風(fēng)集團(tuán)和雷諾日產(chǎn)今后的進(jìn)一步發(fā)展意義重大，而雷諾品牌和日產(chǎn)品牌在中國形成雙品牌“雙劍合璧”的協(xié)同效應(yīng)，進(jìn)一步擴(kuò)大在華市場份額，畢竟雷諾和日產(chǎn)在很多零部件方面共享。