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    據(jù)科技網(wǎng)站Engadget報(bào)道，近日寶馬在CES2014大會(huì)上發(fā)布了一系列技術(shù)，讓汽車更加智能。

首先，寶馬將其輔助駕駛技術(shù)ActiveAssist進(jìn)行了改進(jìn)，開發(fā)出了新款原型車。這是一系列控制系統(tǒng)的集成，讓汽車不需駕駛員指令，自動(dòng)地在車輛打滑時(shí)調(diào)整回可以精確操控的狀態(tài)。寶馬主要通過兩種方式來實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，一是通過各個(gè)輪胎的制動(dòng)（和現(xiàn)有系統(tǒng)一樣），二是根據(jù)利用激光雷達(dá)、雷達(dá)、超聲波和光學(xué)相機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測道路情況進(jìn)行反饋，來調(diào)整轉(zhuǎn)向輸入。

    寶馬電動(dòng)汽車i3 

為了順應(yīng)當(dāng)下的智能手表潮流，寶馬還推出了iRemote應(yīng)用，讓用戶可以從他們的三星GalaxyGear上遠(yuǎn)程訪問車輛信息。該應(yīng)用可以顯示寶馬電動(dòng)汽車i3的電池充電情況和行駛時(shí)間，還能了解到車門、車窗和天窗是否關(guān)閉。此外，用戶還可以通過GalaxyGear進(jìn)行導(dǎo)航和控制車輛溫度。

寶馬還對泊車系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)，通過超聲波傳感器，只要用戶的車輛的速度每小時(shí)22英里以下，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)空位兩側(cè)的車輛距離（至少55厘米）來找到合適的停車點(diǎn)。當(dāng)用戶在按下泊車按鈕，打轉(zhuǎn)向燈時(shí)，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向燈的方向來提供泊車演示。

寶馬對堵車助理也進(jìn)行了升級，當(dāng)車速低于每小時(shí)25英里時(shí)，系統(tǒng)將自動(dòng)讓車輛保持前后車距，并控制轉(zhuǎn)向裝置，讓車輛在車流中平穩(wěn)前進(jìn)。

當(dāng)車速高于每小時(shí)87英里時(shí)，寶馬還將通過后視鏡背部的光學(xué)相機(jī)來和Stop&Go系統(tǒng)進(jìn)行串聯(lián)工作，為駕駛員提供輔助。