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“Shift-on-the-Fly”電控分動器技術(shù)實現(xiàn)兩輪驅(qū)動與四輪驅(qū)動之間平穩(wěn)轉(zhuǎn)換

優(yōu)化HY-VO®鏈條技術(shù)，打造持久高效表現(xiàn)

降低NVH

2017年 1月25日，作為內(nèi)燃機、混合動力和電動汽車清潔高效驅(qū)動系統(tǒng)解決方案的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納向中日合資企業(yè)江西五十鈴汽車有限公司提供了卓越的分時四驅(qū)分動器。這項高性能技術(shù)最初將用于江西五十鈴的2016款瑞邁四輪驅(qū)動2.8升柴油中型皮卡，未來還將支持其他皮卡車型。采用了博格華納先進的電控分動器技術(shù)，可實現(xiàn)兩驅(qū)向四驅(qū)快速、平順的切換，顯著提升操控性，從而適應(yīng)平坦的道路與崎嶇地形；與此同時，輕量化的產(chǎn)品構(gòu)造還有助于改善汽車燃油效率。

博格華納汽車傳動系統(tǒng)公司的總裁兼總經(jīng)理Dr. Stefan Demmerle表示，“我們很自豪為第一款江西五十鈴汽車的皮卡提供先進的四輪驅(qū)動技術(shù)，博格華納擁有多年開發(fā)的四輪驅(qū)動解決方案經(jīng)驗，可提供更加卓越的分動器，幫助汽車制造商提升車輛動力，確保駕駛員順利切換。另外，憑借本土化的制造和工程支持團隊，我們已成為中國領(lǐng)先汽車制造商的首選供應(yīng)商。”

采用電磁系統(tǒng)同步前橋和后橋的速度差，博格華納先進的分動器技術(shù)使車輛實現(xiàn)高速下兩驅(qū)與四輪實時切換。與傳統(tǒng)機械同步系統(tǒng)不同，這種強大、高性能的解決方案使兩驅(qū)向四驅(qū)的切換變得順暢、安靜、穩(wěn)定。博格華納的分動器不僅減低NVH，還采用了博格華納HY-VO®變速箱鏈條技術(shù)，具有質(zhì)量輕、耐用性好的特點，升級后的HY-VO鏈條技術(shù)更能確保持久、高效的性能表現(xiàn)。

BorgWarner四輪驅(qū)動分動箱采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“Shift-on-the-Fly”電控分動器技術(shù)，助推兩輪驅(qū)動與四輪驅(qū)動之間實現(xiàn)快速平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。