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今年上半年車市進(jìn)入調(diào)整期，除了宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境趨緊，以及多項刺激政策退出導(dǎo)致的車市下滑，日系車企更遭受3月份突如其來的日本大地震影響，本田、馬自達(dá)紛紛調(diào)整全年在華銷售目標(biāo)；然而，豐田中國表現(xiàn)了日系車“老大”的風(fēng)范，不僅比預(yù)期提前4個月恢復(fù)生產(chǎn)，而且2011年在華的90萬輛銷量目標(biāo)不變。

　　新快報記者日前從廣汽豐田獲悉，該公司在南沙海關(guān)、商檢等聯(lián)檢部門支持之下，已于6月份實現(xiàn)全面復(fù)產(chǎn)，截至今年9月份銷售總量超過19萬輛，大大提前挽回地震造成的產(chǎn)量損失，將繼續(xù)“趕考”年終28萬銷量目標(biāo)。

　　逸致順利上市得益于多方支援

　　近日，廣汽豐田副總經(jīng)理兼副廠長高景深接受記者采訪時透露，他分別向南沙海關(guān)、南沙出入境檢驗檢疫局遞送了感謝信及錦旗，高景深向記者表示：“我們的新車型FUV逸致下線使得7000多名員工歡欣鼓舞，將地震對公司的影響一掃而盡。這一切與海關(guān)和商檢部門在地震災(zāi)后對我們的大力支持和幫助是分不開的。”

　　據(jù)悉，3月份突如其來的日本大地震，打亂了廣汽豐田之前的生產(chǎn)部署，對于何時恢復(fù)產(chǎn)能這個問題，豐田曾于4月22日發(fā)布消息稱，海外工廠預(yù)計到11月-12月左右可以恢復(fù)生產(chǎn)。

　　這對廣汽豐田而言，今年新車型逸致將面臨著推遲上市銷售的危險。值得慶幸的是，廣東出入境檢驗檢疫局及廣州海關(guān)等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，在震后第一時間來到廣汽豐田，了解情況并指示采取多項措施幫助廣汽豐田。南沙海關(guān)及南沙出入境檢驗檢疫局領(lǐng)導(dǎo)及各職能部門，也多次到廣汽豐田了解公司遇到的具體困難，并及時提供幫助。據(jù)介紹，包括南沙海關(guān)對廣汽豐田生產(chǎn)所需零部件及新車型生產(chǎn)用設(shè)備快速通關(guān)，以最快速度到達(dá)生產(chǎn)部門，還有南沙出入境檢驗檢疫局對廣汽豐田實行“個性化服務(wù)”，改善“核輻射檢查”流程，進(jìn)一步加快廣汽豐田進(jìn)口貨物快速通關(guān)等，經(jīng)過多方的支援，使得生產(chǎn)設(shè)備和零部件能及時送達(dá)廣汽豐田工廠進(jìn)行安裝。

　　前9月銷量超過19萬輛

　　除了政府相關(guān)部門及領(lǐng)導(dǎo)的大力支持外，新快報記者獲悉，地震發(fā)生后，廣汽豐田在及時對生產(chǎn)計劃進(jìn)行調(diào)整、合理安排零部件使用的同時，也很快調(diào)整公司出勤日歷，將原計劃8月的高溫假調(diào)整到5月休假，并適當(dāng)調(diào)整了部分出勤日，保證了生產(chǎn)的有效開展。另一方面，廣汽豐田分管生產(chǎn)的副總經(jīng)理更特別帶隊前往日本豐田總公司，商討零部件供應(yīng)問題。在廣汽豐田的努力下，日本豐田總公司以最快速度恢復(fù)了對廣汽豐田的零部件供應(yīng)，早在6月下旬，廣汽豐田便提前恢復(fù)了零部件的正常供應(yīng)。廣汽豐田公關(guān)部人士透露說，隨著地震影響等不利因素的逐步消除，9月份銷量為28478輛，同比增長44%。與此同時，1~9月銷量超過19萬輛，基本與去年持平；其中，凱美瑞累計銷售近11萬輛；漢蘭達(dá)累計銷售超過6.6萬輛，同比增長超過26%；值得一提的是，7月份上市的逸致，月均銷量近兩千輛，其認(rèn)知度和銷量仍在穩(wěn)步提升。